Austral
Group SAA
¿En qué presentación exportan/importan el producto?
La presentación del
producto es básica para toda la industria por ser materia prima. En un saco de
polipropileno de 50kg.
¿Cuál es el envase y embalaje del producto?
Es directo al
contenedor. El mismo saco es la protección del envase básico. Hay otra
presentación que es el embarque a granel. Los sacos se cortan en el contenedor
y se echan en una especie de bolsa grande, que es una especie de polietileno
que cubre todas las paredes del contenedor. Luego se pone unas mallas y unas
barras de acero.
Resumen: sacos de 50 Kg Sacos Jumbo de 1,200 Kg Containers
a granel o en Sacos Granel o Sacos en Bodega
Exportación:¿A qué países exporta su producto?
China (más del 50%),
Japón, Vietnam y Taiwán, Noruega, Canadá, USA, Chile, etc.
Exportación: ¿Qué certificaciones debe tener su producto
para poder ingresar a cada uno de los países a los cuales lo exporta?
FEMAS, GMP 3, ISO
14001:2004, ISO 9001:2000, IFFO RS, certificados de la supervisora,
certificados de origen. En el caso de China, el país exportador debe estar
inscrito en su ministerio de Agricultura.
¿Qué documentos necesita la empresa para
exportar/importar el producto?
Lo básico B/L,
factura, packing list.
¿Cuál es la forma y medio de pago que usan? ¿Por qué?
La forma de pago es a
través de carta de crédito irrevocable y confirmada pago a la vista, disponible
para pago con expiración en Lima. Para que no haya mayor complicación para el
equipo de documentación. Esto debido a
que los taiwaneses y los chinos son los más estafadores (no todos). Los chinos
se caracterizan por darte una larga lista de documentos dentro de la carta de
crédito y toma un tiempo para preparar. Entonces si se permite que la carta de
crédito expire en el extranjero, se recorta el tiempo al equipo de
documentación de la empresa.
¿Cuál o cuáles son los INCOTERMS que utiliza? ¿Por qué?
Muy poco FOB. Prefieren
utilizar CFR. Esto debido a que al ser ellos quienes cotizan el costo y
flete, tienen el control del espacio,
fechas, líneas, naves con la naviera. Ellos manejan sus tiempos. Prefieren CFR
para una mejor planificación y organización con la naviera.